首页 > 新闻 > 正文

穆赫兰道

未来实现回收后成本仅SpaceX一半！力箭二号遥二运载火箭顺利出厂 10月发射_我的网站

毛骨悚然撞鬼经

A | 南海海域的风云变幻，总是牵动着世界的目光。 8月26日消息，中科宇航官方今日发文，8月25日力箭二号遥二运载火箭完成出厂前各项工作，产品功能和性能指标均满足飞行任务要求，顺利通过出厂评审，即将奔赴发射场，拟于今年10月执行发射。日前，我方正式对外发布公告，宣布将在南海粤西外海一片海域划定禁航区，为期五天，从8月24日开始。

B | 据悉，本次任务将首次执行低轨星座规模化组网发射，以一箭18星的方式投送载荷，此前力箭二号已中标上海垣信千帆星座的一箭18星发射服务采购项目。

C | 力箭二号是我国首款通用助推器核心（CBC）构型的运载火箭，总长53米，起飞重量625吨，500公里太阳同步轨道运载能力8吨，200公里近地轨道运载能力12吨，通过增减助推器可覆盖2至20吨运力区间。 今年3月30日遥一火箭首飞成功，将轻舟初样试飞船和卫星精准入轨，单次输送4.2吨载荷，首飞即服务国家重大战略。这看似常规的操作，却引发了外界诸多猜测：究竟发生了什么，需要如此大规模的封锁海域？公告上给出的解释简单明了：为进行演练，其中包含多项实弹射击项目。目的直白，保障国内外民用船只的安全。

D | 本次遥二总装测试周期较首飞稳步缩短，正朝标准化、批量化目标迈进，力箭二号总指挥杨浩亮此前透露，借鉴汽车自动化产线逻辑，该型号可实现年产20发的生产能力。

E | 几乎就在公告发布的同时，南海另一片海域也骤然笼罩在禁航的阴影之下。北京时间8月23日，我方再次发布公告，宣布海南岛东南侧的南海海域将迎来为期三天的禁航期。同样的理由，实弹射击演练。回收布局方面，中科宇航走的是一条差异化路线，力箭二号采用集束式回收方案，芯一级与助推器不分离、一起整体回收，这一构型在全球属首创，气动操纵性更优、着陆冲击更低、动力冗余更强，回收部分占全箭比例更高。短短二十四小时内，中国南海连续爆发了两场实弹军演，这是否预示着南海局势的升级？仔细分析，答案恰恰相反。具体节奏上，公司先通过力鸿系列飞行器验证回收技术，力鸿一号已完整验证再入大气层减速回收和箭体精确落点控制，今年还将进行力鸿二号百公里级回收试验，之后把回收技术迁移至力箭二号，争取在第八发实现发动机和火箭的共同回收，火箭设计复用次数超过20次。并且，成本也是改箭的另一大杀手锏，力箭二号在不回收状态下，单次发射成本约3万元人民币每公斤，与SpaceX猎鹰9号基本持平，实现回收后有望降至1.5万元每公斤左右，约为SpaceX的一半。这连同后续的两场演习，更像是一场宣告：围绕南海主权角逐的长期博弈，已经渐入尾声，乃至可以说已经尘埃落定。

F | 回顾这段时间发生在南海的事件，会发现这并非一次突发的冲突，而是一场精心设计的博弈，其过程可以清晰地划分为三个阶段。

G | 起初，菲律宾急于施压，于8月21日派遣三架飞机未经许可侵入黄岩岛领空。值得玩味的是，这三架飞机都是非武装侦察机，明显并非为了正面冲突而来，而是另有所图：蓄意制造舆论导向，企图博取同情和支持。作为对比，猎鹰9号面向商业客户的公开报价在每公斤5000至7000美元。

【本文结束】如需转载请务必注明出处：责任编辑：若风文章内容举报

。面对菲律宾的试探，我方果断出击，却采取了一种颇为巧妙的策略，并非简单的驱离，而是兵分三路，出其不意地掌控局势。

H | 高空之上，战斗机威慑震慑，全程避免与菲方飞机直接接触，切断其碰瓷的机会。低空之下，直升机负责近距离跟踪，通过无线电喊话和伴飞的方式，直接有效驱离。

I | 而海面之上，长期部署在黄岩岛附近的军舰和海警船艇，则发挥着情报支援和海面管控的双重作用，构筑起一张严密的防御网。在多路夹击之下，菲律宾的几架小飞机彻底无所遁形，最后只能灰溜溜地撤离。然而，菲律宾人并未就此罢休，不到48小时后，他们再次发起挑战，组织了一场号称七国联军的南海多边联合巡航。然而，仔细一看，真正参与巡航的国家，不过是澳大利亚和加拿大两支力量，澳大利亚出动了护卫舰和海上巡逻机，而加拿大则仅派出了海军力量。

J | 这充分说明，菲律宾并非没有分寸，小马科斯政府深知，仅凭几架飞机根本无法撼动我方在南海的实力，更没有能力与我方海警抗衡。于是，菲律宾另辟蹊径，试图通过域外力量给自己壮胆。然而，人多势众在中国面前，并不能带来任何优势。我方随即采取行动，连续发布了两道海域禁航令，并在南海展开了实弹射习演练。这一举动背后的信号异常清晰：菲律宾也好，澳大利亚和加拿大也罢，如果真有胆量，就等我们真正拉开架势后再来南海巡航。结果不出所料，后续的巡航行动很快便偃旗息鼓，归于平静。